هرچه صافکار ماهرتر باشد تشخیص آسیب دیدگی نیز سخت‌تر خواهد شود و اینجاست که به یک کارشناس رنگ خودرو حرفه‌ای نیاز پیدا می‌کنید.
کارشناسی خودرو به معنای بازرسی بدنه و مسائل فنی خودرو قبل از خرید آن است. در این حرفه به بررسی رنگ شدگی مجدد بدنه خودرو که ممکن است علت آن از یک تصادف باشد، انجام می شود که میزان رنگ و شدت خسارت نواحی بازسازی شده را می تواند مشخص کند.
علاوه بر کسب دانش تئوری و مهارت عملی، یکی از مزیت های حضور در کلاس های کارشناسی رنگ خودرو فن آموزان، اخذ گواهینامه بین المللی و معتبر فنی و حرفه ای است. این مدرک ضمن اعتبار سنجی سطح دانش و توانمندی ها، می تواند در مواردی همچون مهاجرت شغلی، دریافت تسهیلات بانکی و راه اندازی کسب و کار به فارغ التحصیلان کمک شایانی نماید.
بحث تشخیص رنگ خوردگی خودرو در کشوری مثل ایران که رنگ شدگی خودرو در قیمت آن تاثیر مستقیم دارد، از اهمیت ویژه ای برخوردار است که معمولا توسط افراد عادی قابل تشخیص نیست!
این دوره برای همه این عزیزان فرصت بی نظیری را به ارمغان می آورد. تنها کافی است شما علاقه مند باشید و کار کنید تا به هدفتان برسید.
بلاگفرصت‌های شغلیقوانین و مقرراتدرباره کارنامهحریم خصوصی
کارآموزان حتی پس از پایان دوره می توانند سوالات و مشکلاتشان را با مدرس دوره در میان بگذارند. هم چنین امکان بازآموزی رایگان وجود دارد تا افرادی که نتوانسته اند مطالب کارشناس رنگ ماشین را یاد بگیرند، مجددا در کلاس شرکت کنند.
کاربرد انواع بتونه و استفاده از آن ها به منظور تعمیر بدنه خودرو
به طور عمده از دو وسیله برای تشخیص رنگ خودرو استفاده می شود.
این کار تا حدودی دشوار است، مخصوصا اگر یک صافکار و نقاش ماهر روی آن کار کرده باشند. بااین‌حال احتمال دارد با کمی دقت متوجه رنگ شدگی ماشین شوید:
در این دوره به شما آموزش های کاملاً کاربردی و به صورت عملی ارائه می شود و تمامی سرفصل های دوره کارشناسی رنگ خودرو مطابق استاندارد های فنی و حرفه ای و ویژه بازار کار میباشد. این آموزش ها شامل آموزش بررسی اجزای مختلف خودرو، خواص رنگ آستری و آستر کاری، تشخیص انواع رنگ و لایه های میانی بدنه خودرو، کار و انجام ضخامت سنجی، رنگ سنجی، کار و انجام فام سنجی، براق بودن و چسبندگی و … می باشد.
کاپوت را بالا بزنید و در صندوق عقب و تمام درهای خودرو را باز کنید و لبه‌های آن را بررسی کنید. ازآنجاکه در کارخانه اتاق خودرو را به طور یکپارچه و کامل (البته بدون وجود اجزای داخلی) رنگ می‌کنند، روی لبه‌ها و درزگیرهای داخلی خودرو نباید رنگی وجود داشته باشد.
در این دوره، آموزش های نظری و عملی به صورت ترکیبی، از سطح مقدماتی تا پیشرفته ارائه می شود تا فراگیران بتوانند مهارت و تسلط لازم را کسب کنند.
در این دروه یاد خواهید گرفت چگونه یک چک لیست استاندارد و اصولی از مشاهدات خود در حین بازررسی رنگ بدنه خودرو و نیز معایب خودرو بصورت دستی و کامپیوتری تهیه کنید.